La próxima gran tendencia del mundo moto para 2026 apunta a la mezcla de motos trail/adventure de media cilindrada muy tecnológicas con un salto fuerte en seguridad gracias a los nuevos airbags para moto.
Toyota, a través de su empresa Toyoda Gosei, presentó un airbag específico para motocicletas que podría empezar a venderse comercialmente en los próximos dos años, con resultados muy positivos en crash tests frontales contra automóviles. En las pruebas, el airbag se despliega en milisegundos y reduce de forma significativa el riesgo de lesiones graves en impactos frontales, buscando convertirse en un nuevo estándar de seguridad para el sector.
En paralelo, marcas como Autoliv preparan sistemas de airbag integrados en motos y scooters para producción masiva, con sensores y una centralita que calculan el impacto y disparan la bolsa en una fracción de segundo. En el equipamiento personal, soluciones como el Alpinestars Tech-Air 10 ya usan inteligencia artificial y hasta 12 sensores para inflar el chaleco en unos 40 milisegundos, reduciendo hasta un 95% la fuerza del impacto frente a un protector pasivo.
Esta convergencia entre airbag montado en la moto y airbag en la chaqueta puede marcar un antes y un después: en pocos años, salir sin algún tipo de sistema inflable podría percibirse tan anticuado como rodar sin ABS hoy.